2012款宝马GT8速自动变速器维修


  故障现象:一辆2012款宝马GT535i行驶升档跳档正常,但有时滑行临停会有顿挫感。这款车装载着一款8速自动变速器(下面简称;波箱)型号:8HP-45。                           

 故障分析:技术员对车辆从滑行到停定反复进行测试,发现实际上车辆从2档降到1档时,波箱有冲击,波箱换档(包括升档或降档)都由缓冲电磁阀控制油压使波箱换档时减少干涉及振动。如果缓冲电磁阀出现问题,就有可能产生上述降档冲击等现象 所以技术员怀疑油路板有问题,决定对波箱进行维修。

 

     

  故障排除:技术员首先对油路板(带有全部电磁阀)进行更换,试车发现故障依然。技术员感到非常奇怪,进一步分析,怀疑故障出现在波箱内部。于是决定将波箱抬下来解体检查,当波箱完全打散后发现,波箱E盅及C盅摩擦片已烧毁,从原理图可以看到:E盅和C盅交替工作实行1档和2档转换,技术员更换波箱修理包及摩擦片。波箱装配后装车路试,车辆临停不再有顿挫感,故障消失。
  

    

   

  分析总结:波箱升档或降档产生冲击,一般由油路板引起:有时是缓冲电磁阀导致,有时是柱塞磨损泄压引起,这一款由Z F 公司设计生产的八速自动波对每一个档接合或分离由严格的控制,当波箱内部烧毁时,波箱换档时的接合超出波箱使用范围,这时波箱会产生强烈的冲击,使人觉得上述故障,所以维修这款波箱一定要全面解体,才能找到问题所在。


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